DATA SISWA

INFO SISWA
NISN	: 9984191483
Nama	: KHIDAM WIRADHA BAGASKARA
Jenis Kelamin	: Laki Laki
Tempat Lahir	: MAGETAN
Tanggal Lahir	: 07 April 1998

POTENSI KOTA TERCINTA SAYA (MAGETAN)

 

Magetan mempunyai potensi yang bisa di handalkan, dari sektor industri terdapat kerajinan kulit yang sudah terkenal dimana-mana, kemudian dari sektor pariwisata ada Telaga Sarangan. Berikut adalah potensi dari kabupaten magetan.

I. POTENSI UNGGULAN
A. PERTANIAN
1. Produksi tanaman pangan yang menonjol adalah sebagal berikut:
• Jagung, luas lahan 13.000 Ha dengan produksi per tahun sebesar 72.000 ton
2. Produksi Holtikultura yang menonjol antara lain:
• Jeruk Besar (Pamelo),dengan luas lahan 972 ha.
• Mangga,dengan luas lahan 1.663 ha.
B. PETERNAKAN
Produksi peternakan yang menonjol antara lain:
• Sapi Kereman, populasinya sebesar7.000 ekor
• Sapipotong,populasinya sebesar58.671 ekor
C. PERKEBUNAN
Produksi perkebunan yang menonjol antara lain:
• Kopi, dengan luas lahan 809 ha
• Jambu Mete, dengan luas lahan 515 ha
D. INDUSTRI MANUFAKTUR
Industri manufaktur yang terdapat di Kabupaten Magetan terdiri dan usaha besar, menengah dan kecil meliputi:
• Penyamakan kulit (chemical), jenis produksi Kulit Box dengan kapasitas produksi 4.050.000 feet
• Penyamakan kulit (chemical), jenis produksi kulit kambing dengan kapasitas produksi 600.000 lembar
I. POTENSI UNGGULAN
• Penyamakan kulit (nabati), jenis produksi kulit tasleer dengan kapasitas produksi 4.212.000 feet
• Industri Kerajinan kulit
• Industri Kerajinan Anyaman Bambu
• lndustri Kecil Makanan Olahan
• Industri Kecil kerajinan logam
• Industni Kecil Meubel
E. PARIWISATA
Potensi obyek wisata yang menarik meliputi:
a. Wisata alam:
• Telaga Sarangan
• Telaga Wahyu
• Bumi Perkemahan Mojosemi
b. Wisata Agama dan Budaya:
• Upacara adat Tirakatan di Puncak Gunung Lawu
c. Wisata yang mempunyai daya tank khusus:
• Air Terjun Sarangsari dan Tirtosari di sebelah barat Telaga Saran gan
II. PELUANG INVESTASI
1. Sektor Primer
a. Pertanian
Sub. Sektor Tanaman Pangan
• Peluang : Jagung Lokasi : Kecamatan Sukomoro
• Peluang : Jeruk Pamelo Lokasi : Kecamatan Sukomoro
b. Peternakan
Peluang : Penggemukan Sapi
Lokasi : Kecamatan Plaosan, Poncol, Parang, Lembeyan, Sukomoro
2. Sektor Sekunder
a. Industri Makanan dan Minuman
Lokasi : Kecamatan Sukomoro
b. Industri Kayu Olahan
Lokasi : Kecamatan Magetan, Kawedanan, Karangrejo
c. Industri kerajinan logam
Produk : Gamelan Pelog Slendro
Lokasi : Kecamatan Karangrejo
d. Industri Kerajinan Kulit
Produk : Sepatu, Sandal, Tas, Dompet, Ikat pinggang, Jaket kulit dan lain — lain
Lokasi : Kecamatan Magetan, Ngariboyo
3. Sektor Tersier
a. Perdagangan
Usaha perdagangan antar pulau meliputi : penyamakan kulit, kerajinan kulit, anyaman bambu dan genteng
b. Pariwisata
Peluang investasi di sub sektor pariwisata terdiri dan:
Pengembangan obyek wisata Telaga Sarangan

SEKILAS TENTANG SMPN 1 MAGETAN

POTENSI SMPN 1 Magetan sebagai berikut :

" UNGGUL DALAM PRESTASI DI JIWAI IMAN DAN TAQWA BERWAWASAN GLOBAL "

 VISI

1. Unggul dalam pengembangan kurikulum bertaraf Internasional;

2. Unggul dalam SDM tenaga pendidik yang bertaraf Internasional;

3. Unggul dalam proses pembelajaran yang bertaraf Internasional;

4. Unggul dalam prestasi akademik dan non akademis yang bertaraf Internasional;

5. Unggul dalam kelulusan yang bertaraf Internasional;

6. Unggul dalam IPTEK;

7. Unggul dalam IMTAQ;

8. Unggul dalam sarana prasarana pendidikan yang memenuhi sekolah bertaraf Internasional;

9. Unggul dalam sistem penilaian yang bertaraf Internasional;

10. Unggul dalam manajemen sekolah bertaraf Internasional;

11. Unggul dalam pembiayaan sekolah bertaraf Internasional.

MISI 

1. Melaksanakan pengembangan kurikulum tingkat satuan; pendidikan plus ke Internasionalan;

2. Melaksanakan peningkatan professional guru dan kompetensi TU;

3. Melaksanakan proses pembelajaran dengan menggunakan basis ICT;

4. Mecetak peserta didik unggul dalam prestasi akademik dan non akademik;

5. Mencetak kelulusan yang bertaraf Internasional;

6. Mencetak kelulusan yang unggul dalam IPTEK;

7. Mencetak kelulusan yang beriman dan bertaqwa;

8. Terpenuhinya sarana prasarana pendidikan yang bertaraf Internasional;

9. Mempercayakan system penilaian dengan menggunakan ICT;

10. Melaksanakan managemen sekolah yang terstandar pada ISO 9001 : 2008;

11. Pembiayaan sekolah berasal dari pemerintah dan di tunjang dari masyarakat.

Dengan pergeseran sistem ajaran SMPN 1 Magetan dari SMPN konvensional menjadi SMPN berbasis RSBI ini telah memancing kreatifitas murid-muridnya untuk meningkatkan kemampuannya di bidang akademik, mengembangkan kreatifitas seni dan budaya, namun tidak mengenyampingkan tata krama dan sopan santun serta iman dan ketaqwaannya. Prestasi-prestasi yang sudah dicapai oleh murid SMPN 1 Magetan yang dirintis dapat kalian lihat antara lain :

PRESTASI YANG DI RAIH

1. MEDALI PERAK OSN MATEMATIKA TINGKAT NASIONAL 2012
2. MEDALI PERAK SCIENCE CAMP NASIONAL MAPEL MATEMATIKA RSBI 2012
3. MEDALI PERUNGGU INTERNATIONAL MATH COMPETITION DI SINGAPORE4. KOMPETISI MATEMATIKA NALARIA REALISTIK SMP AL-HIKMAH SURABAYA 2009

5. KOMPETISI MATEMATIKA NALARIA REALISTIK SE-INDONESIA 2009

6. OSN MATEMATIKA NASIONAL-MANADO 2011

7. KOMPETISI MATEMATIKA NALARIA REALISTIK SE- INDONESIA KE-7 2012

8. BUPATI CUP BOLA BASKET TINGKAT PELAJAR 2011

9. OLIMPIADE MATEMATIKA ITS 2012 TINGKAT NASIONAL 2012

10. OLIMPIADE MATEMATIKA SMP/ MTs SE-EKS KARESIDENAN MADIUN 2012

11. OLIMPIADE MATEMATIKA SMP/ MTs 2012

12. NATIONAL SCIENCE OLYMPIAD SMP RSBI 2012

13. INTERNATIONAL MATHEMATIC CONTEST SINGAPORE 2009

14. OLIMPIADE MATEMATIKA SMA NEGERI 2 MADIUN 2012

15. O2SN SMP TINGKAT KABUPATEN 2010

16. O2SN PENCAK SILAT PUTRA SMP TK. KABUPATEN

17. O2SN TENIS MEJA PUTRA 2010

Halo sahabat blogger, kali ini saya akan sedikit mengulas tentang SMPN 1 Magetan. Ya, SMPN 1  Magetan atau yang lebih di kenal dengan spatma ini adalah sekolah menengah pertama kebanggaan warga Magetan. SMP 1 Magetan ini dikenal  luas oleh masyarakat karena prestasinya. Baik prestasi akademik maupun non aakademik.

Nah, sekarang saya akan sedikit berbagi kepada sahabat blogger tentang sejarah SMPN 1 Magetan beserta dengan keadaan sekolah,fasilitas dan prestasinya.

                             “Sejarah Singkat SMPN 1 Magetan”

Satu tahun setelah Indonesia merdeka, SMP Negeri 1 Magetan baru berdiri dengan nama SMP Negeri Magetan, te[atnya 5 september tahun 1946. Berdirinya sekolah ini diprakarsai oleh Bapak R. Sayid dan beberapa pejabat dikota Magetan. Berawal dari berbagai macam kekurangan dan keterbatasan sekolah menengah pertama ini mampu menampung siswa dari pelosok dikota Magetan. Pada awal berdirinya, sekolah menengah pertama satu-satunya di Magetan ini dibimbing dan diasuh oleh guru-guru dan beberapa pejabat di kota Magetan yang di anggap mampu dibawah pimpinan Bapak R. Sayid sebagai Kepala Sekolah yang pertama.

Sebagai sekolah yang baru saja lahir, SMP Negeri 1 Magetan dapat di ibaratkan setetes embun di padang pasir. Banyak siswa lulusan SR yang tidak dapat meneruskan sekolah karena tidak adanya sekolah lanjutan. Mereka terpaksa putus sekolah. Dengan lahirnya sekolah lanjutan di kota ini, besarlah harapan masyarakat untuk menuntut ilmu ke jenjang yang lebih tinggi. Kehadiran sekolah ini bagai secerah sinar yang menerangi dunia, meskipun pada awalnya sekolah ini belum memiliki gedung, sarana-prasarana yang cmukup memadai. Hal ini tidak menjadikan surut tekad pada pendiri untuk mencerdaskan  bangsanya.

Seperti halnya kehidupan, dalam perkembangannya SMP ini mengalami berbagai halangan, rintangan, dan godaan. Berbagai peristiwa muncul di tanah air, mulai dari gerakan agresi Madiun, pendudukan NICA yang mau tidak mau membuat sekolah ini kocar-kacir, gedung sekolah dibakar, guru-gurunya banyak yang menjadi korban keganasan PKI sehingga kegiatan pembelajaran sempat berhenti. Berkat kerja keras para pendiri dan karunia Allah SWT, setelah agresi Militer sekolah ini dapat dihimpun kembali, bahkan dari waktu ke waktu SMP Negeri 1 Magetan tidak mampu menampung siswa lulusan SR yang ingin melanjutkan sekolah. Maka dibukalah SMP PGRI yang masuk sore hari dibawah pimpinan Bapak Sumangun (Alm).

Enam puluh enam tahun berlalu. Dalam usianya yang sekarang SMPN 1 Magetan tumbuh semakin pesat. Kurun waktu yang sekian itu sekolah ini mengalami 16 kali pimpinan, mulai dari Bp. R. Sayid (1946-1960), Bp. Soemangun (1960-1961), Bp. Ngadimun Siswo Nudiyono (1961-1962), Bp. Moh. Toyib (1962-1963), Bp. R. Soejenal (1963-1974), Bp. Drs. A. Hariyanto (1975-1978), Bp. Slamet Suwarno (1978-1982), Bp. M. kasdi Cipto Utomo (1982-1984), Dra. Ny. SoejinahHerwati (1984-1987), Bp. Pemut Subagyo (1987-1991), Bp. Soemarso (1991-1996), Bp. Siran, BA (1996-2000), Bp. Soembogo (2000-2001), Bp. J. Dasuki (2001-2005), Ibu. Soepini, S.Pd (2005-2008), dan yang ke-16 Bp. Drs. Djoko Santoso, M.Pd, (2008- sekarang ). Dimana SMPN 1 Magetan tumbuh besar, menjadi sosok yang cerdas, gagah, dan disegani seluruh lapisan masyarakat di kota Magetan.

Sekolah ini telah melahirkan orang-orang penting di tanah air, melahirkan orang-orang sukses dengan berbagai macam profesi, telah mencetak ratusan bahkan ribuan prestasi yang me

banggakan bangsa, Negara dan Masyarakat.

“ Jayalah SMP Negeri 1 Magetan,  Jayalah Bangsaku “ 

FASILITAS IN SUGENG RAHAYU/SUMBER SELAMAT

-AC/NON AC
- Bangku Yang nyaman dan longgar (2-3)
- Pengharum Ruangan
- GPS (Global Positioning System)
- Modified Leaf Spring Suspension for Good Comfortable
- Tabung pemadam
- Palu Pemecah Kaca
- Pintu Darurat
- Potongan harga dengan kartu langganan yang di dapat secara free dari mandoran terminal / kru bus…….
-Ruang Kaki Lega (seats kulit standard executive)
Entertainment :
-TV LCD + DVD Player/VCD/MP3/MPEG/BluRay/CD
-Power Kenwood/Other + Subwoffer or Non Power
-Good Sound  System


Loyal Passanger Service :
-Kartu Langganan (KL)

Armada Terbaru Selamat Group Untuk kelas ATB dan Bus Pariwisata

semakin pesatnya perkembangan teknologi otomotif dan kebutuhan penumpang akan kenyamanan,keamanan dan fasilitas lainnya plus jadwal peremajaan armada,SG menghadirkan unit-unit baru unuk peremajaan,dengan menggandeng laksana karoseri sebagai karoseri kepercayaan selama 25 tahun SG beroperasi untuk mepertajam dan mempertahankan market share bus yang dioperasikan SG. body tsb diantaranya discovery untuk kelas reguler   atau ac tarip biasa dan legacy sky sr 1 untuk kelas pariwisata moderen
Spesial dengan nama baru untuk divisi Pariwisata :
“Golden Star”,berbekal mesin Hino RK 8 Seat 2-2 dengan body legacy sky sr 1,GPS Monitor dan Tracker menjadikan perjalanan wisata anda nyaman,aman dan terkenang dalam hati anda,enjoy your life with golden star selamat group !
untuk pesmeanan bus pariwisata hubungi :  031-8973558,031-8973559
source photo : skloverz

Bus Trans Zentrum Jagoan Darat dari Grobogan

Bus Trans Zentrum atau disingkat TZ merupakan sebuah perusahaan otobus asal kota Grobogan, Jawa Tengah. PO Trans Zentrum sangat diminati dan menjadi objek foto bagi penggemar bus (Bismania) karena Design Livery Trans Zentrum yang menggoda. jika dilihat design livery TZ bergaya anak muda ramai dengan grafis dan terkesan modern.

Selain dari pada itu Bus Trans Zentrum yang kebanyakan mengenakan baju hasil garapan karoseri Adi Putro Malang, yang tidak perlu di ragukan lagi kualitasnya untuk pasar Indonesia. Baik dari Model Tranz Zentrum Royal Coach Marcopolo sampai yang terbaru Royal Coach Jetbus HD Bus Trans zentrum dan juga beberapa armada bus dengan body Scorpion King Karoseri Tentrem, Legacy Sky Karoseri Laksana sangat diminati dan menjadi perburuan penggemar foto bus.

Tapi selain dari model saja yang menarik ternyata pelayanan dari PO Trans zentrum pun juga sangat baik, terutama untuk kenyamanan dari penumpang beberapa Armada bus Trans Zentrum di lengkapi dengan kamera CCTV untuk memonitor jika terjadi kriminalitas di dalam kendaraan (Pencopet dan lainnya).

Nah berikut beberapa foto bus TransZentrum yang berhasil di abadikan oleh rekan-rekan kami di Twitter Karoseri indonesia dan beberapa sumber dari blog rekan-rekan Bismania.

Trans Zentrum Jetbus by @_amint

Rear View Trans Zentrum By @deyeape

Scorpion King Trans Zentrum By @hapizMR

Green Jetbus Trans Zentrum By @yogi1626

Rear View Scorpion King Trans Zentrum by expertofsomething.wordpress.com

Front View Scorpion King Trans Zentrum By Tyan Bismania

Side View Scorpion King Trans Zentrum By expertofsomething.wordpress.com

Yellow Trans Zentrum Legacy Sky by fastrans22.blogspot.com

Nah itu tadi beberapa foto bus dri PO Trans Zentrum yang kami kumpulkan semoga bisa menambh semangat para penggemar bus untuk mengabadikan beberapa foto bus di jalanan Indonesia dan pastinya foto tersebut bukan hanya sekedar foto melainkan sebagai wujud kecintaan terhadap transportasi umum untuk mengurangi kemacetan dan polusi udara. #AyoNaikBus

Kompilasi foto Jetbus HD 2 #1

Memang benar ternyata produk terbaru karoseri Adi Putro adalah Jetbus HD 2 dimana sudah muncul beberapa bus dengan model terbaru ini dijalanan Indonesia. Jika pada waktu yang lalu banyak yang menyebut produk terbaru karoseri Adi Putro dengan Jetbus Z mungkin karena angka 2 terlihat seperti huruf Z. Nah berikut ini adalah beberapa foto penampakan Jetbus HD 2 dari beberapa PO besar di Indonesia yang kami kumpulkan dari jejaring sosial Instagram Karoseri Adi Putro. Dan ternyata produk terbaru karoseri Adi Putro rilis sebelum ajang pameran bergengsi IIBT 2014.

Berikut beberapa foto yang kami ambil dari akun Instagram Karoseri Adi putro diantaranya PO Budiman, PO Haryanto, PO Subur Jaya, PO Kramatdjati dan lainnya.

Jetbus HD 2 PO Haryanto

Jetbus HD 2 PO Budiman

Jetbus HD 2 PO Budiman

Jetbus HD 2 PO Kramatdjati

Nah dari penampakan foto beberapa Bus yang menggunakan model terbaru Jetbus HD 2 ini bagaimana pendapatan Anda ? 

Foto Bus Dan Abu Vulkanik Gunung Kelud

Harapan Jaya, Photo by Jack Pantura

Bencana meletusnya Gunung Kelud di Kediri, Jawa Timur tadi malam kini memberikan efek hujan abu di beberapa kota di pulau jawa. Nah berikut ini adalah kumpulan foto-foto bus di beberapa kota yang terkena dampak hujan abu vulkanik antara lain Madiun, Wonogiri, Solo, Jogjakarta, Magelang dan kota-kota lainnya. Foto kami ambil dari beberapa jejaring sosial twitter dan facebook. Beberapa ruas jalan tampak di tutupi abu yang sangat tebal di harapkan semua pengendara berhati-hati karena jalanan licin tertutup abu vulkanik gunung kelud.

Hujan Abu Pool Rosalia Indah Palur, Photo : artkakalam

Hujan Abu di Semarang, Photo : didik

Rosalia Indah dalam Hujan abu Vulkanik, photo : Ernanda fajrin

  

Hujan Abu di depan Karoseri New Armada, Magelang.  Photo : Arif Pramudana

Sugeng Rahayu menerjang hujan abu di Madiun, Photo : Agung A.D Putra

Rosalia Indah Hujan Abu di Madiun : Photo Eko W

Pahala Kencana menerjang badai abu Solo - Wonogiri,  Photo: Grandyrizky

Hujan Abu Salatiga,  Photo:Poejhi LHS

Pahala Kencana bermandi Abu vulkani, Photo : Yanto Siwur

Nah itu tadi beberapa foto bus ditengan badai abu vulkanik gunung kelud, semoga saudara-saudara kita yang terkena bencana tetap kuat dan kita dukung dalam doa serta bantuan. #PrayforKelud

Foto bus ScorpionX PO SAN - SCANIA K360 IB

PO SAN sebagai salah satu perusahaan otobus yang saat ini sedang hangat dibicarakan penggemar bus Indonesia karena telah menambah Armada busnya dengan Chassis SCANIA K360 IB dengan body Karoseri Tentrem ScorpionX.
Mungkin ini baru pertama kali PO SAN menggunkan Chassis SCANIA, karena selama kami pernah berkunjung kesana kebanyakan Chassis yang digunakan adalah Golden Dragon atau Volvo dengan mesin Weichai dari China. Tidak heran jika PO SAN menyebut armada Bus nya " SANCHAI" yang artinya PO SAN bermesin Weichai. Satu hal yang menarik dari PO SAN adalah meskipun mereka mengerjakan body bus nya di Karoseri mereka tidak serta merta mengikuti apa yang menjadi produk standar karoseri.
PO SAN selalu meminta karoseri mengerjakan dengan kanstruksi versi PO SAN, jadi meskipun model sama dengan PO lain rancangan konstruksi PO SAN berbeda.

Kita ambil contoh yang terbaru ScorpionX PO SAN di bandingkan dengan ScorpionX PO Harapan Jaya. Secara general tidak ada yang berbeda, tapi coba teliti lebih dalam bahwa konstruksinya terdapat perbedaan dan cara paling mudah untuk melihat perbedaanya adalah pada sisi pintu darurat, semua armada bus PO SAN tanpa pintu darurat.

ScorpionX PO SAN Vs ScorpionX Harapan Jaya

Pertanyaan, mengapa PO SAN membuat semua armada busnya tanpa pintu darurat ?

Jawabannya adalah "Kekuatan" dimana semua armada bus PO SAN melalui jalur sumatera yang kita tau jalannya tidak semulus pulau jawa. PO SAN beranggapan dengan adanya pintu darurat maka pilar-pilar horizontal lambung terputus, sedangkan pada sebelah kiri sejajar dengan dengan pintu darurat juga terdapat  pintu keluar. jadi kekuatan body bus hanya mengandalkan pipa pada roof dan juga pipa pada lantai saja. Jadi tidak heran jika pada roof bagian atas pintu darurat atau di atas pintu belakang kita sering melihat retak atau patah.

Oleh karena itu PO SAN selalu membuat armada bus nya tanpa pintu darurat sehingga kekuatan body bisa lebih baik. Meskipun secara konstruksi Chassis PO SAN juga memiliki racikan sendiri berbeda dengan PO lainnya untuk menjamin Armada busnya melalui medan yang terjal di Sumatera. Lihat juga Evonext Versi PO SAN juga terlihat lebih tinggi dan kokoh meskipun evonext PO SAN ini tidak di sebuh Evonext HD tetap saja lebih tinggi dari pada evonext standart.

Untuk Foto-foto bus PO SAN ScorpionX - Scania K360 IB : Cooming soon .. :)

Nah sedangkan dalam Peraturan Pemerintah NO 55 tahun 2012 disebutkan tentang syarat-syarat akses darurat. Ini yang sedang menjadi perbicangan, karena dalam aturan pemerintah memang tidak di sebutkan akses darurat harus berbentuk pintu. 

Jadi menurut Anda bagaimana,  "setuju" atau "tidak" bus tanpa pintu darurat  ?